EVALUASI KETERLAMBATAN PEKERJAAN DAN EFEKTIFITAS METODE CRASHING DALAM PENYELESAIAN PEKERJAAN ADDITIONAL BUILDING ONDULINE MANUFAKTUR INDONESIA
DOI:
https://doi.org/10.51878/vocational.v6i2.9619Keywords:
Keterlambatan Pekerjaan, Crashing, Microsoft ProjectAbstract
Delays in construction work are a problem that often occurs and can have an impact on increasing costs and disruption of work completion schedules. This study aims to analyze the factors that affect work delays and evaluate the effectiveness of the Crashing method as an alternative to accelerating the completion time of Additional Building Onduline Manufaktur Indonesia's work. The study used a quantitative approach with data processing using partial tests (T-test), simultaneous tests (F-test), and determination coefficient analysis to determine the influence of project delay factors. In addition, an analysis of time acceleration was carried out using the Crashing method with the help of Microsoft Project through an increase in overtime working time for four hours. The results of the study show that there are six factors that affect project delays, namely labor, tools, methods, materials, finances, and unexpected events. Based on the partial test, four factors that have a significant influence on project delays are labor, materials, methods, and unforeseen events. Simultaneous tests showed that all variables had a positive influence on delay with a significance value of 0.000 and a determination coefficient value of 0.745. The results of the Crashing analysis show that the duration of the project can be accelerated from 180 days to 144 days with an additional cost of IDR 229,017,286.40 or 4.56%. The Crashing method has proven to be effective in shortening the duration of a project despite the increase in costs. Keywords: Work Delay, Crashing, SPSS, Microsoft Project.
ABSTRAK
Keterlambatan pekerjaan konstruksi merupakan permasalahan yang sering terjadi dan dapat berdampak terhadap peningkatan biaya serta terganggunya jadwal penyelesaian pekerjaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi keterlambatan pekerjaan dan mengevaluasi efektivitas metode Crashing sebagai alternatif percepatan waktu penyelesaian pekerjaan Additional Building Onduline Manufaktur Indonesia. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengolahan data menggunakan uji parsial (uji T), uji simultan (uji F), dan analisis koefisien determinasi (R²) untuk mengetahui pengaruh faktor keterlambatan pekerjaan. Selain itu, dilakukan analisis percepatan waktu menggunakan metode Crashing dengan bantuan Microsoft Project melalui penambahan waktu kerja lembur selama empat jam. Hasil penelitian menunjukkan terdapat enam faktor yang mempengaruhi keterlambatan, yaitu tenaga kerja, alat, metode, material, keuangan, dan kejadian tak terduga. Berdasarkan uji parsial, empat faktor yang berpengaruh signifikan terhadap keterlambatan proyek yaitu tenaga kerja, material, metode, dan kejadian tak terduga. Uji simultan menunjukkan seluruh variabel memiliki pengaruh positif terhadap keterlambatan dengan nilai signifikansi 0,000 dan nilai koefisien determinasi sebesar 0,745. Hasil analisis Crashing menunjukkan durasi proyek dapat dipercepat dari 180 hari menjadi 144 hari dengan penambahan biaya sebesar Rp 229.017.286,40 atau 4,56%. Metode Crashing terbukti efektif dalam mempersingkat durasi proyek meski terjadi peningkatan biaya.
Downloads
References
Abdillah, M. G., Herni, M., & Kurniawan, S. (2022). Analisis metode time cost trade pada pembangunan perpustakaan IAIN Metro. JUMATISI: Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil, 3(1), 211. https://doi.org/10.24127/jumatisi.v3i1.3709
Al-Bataineh, F., Khatatbeh, A. A., & Alzubi, Y. (2024). Unsupervised machine learning for identifying key risk factors contributing to construction delays. Organization Technology and Management in Construction: An International Journal, 16(1), 170. https://doi.org/10.2478/otmcj-2024-0014
Boy, W., Erlindo, R., & Fitrah, R. A. (2021). Faktor-faktor penyebab keterlambatan proyek konstruksi gedung kuliah pada masa pandemi Covid 19. Jurnal Rivet, 1(1), 57. https://doi.org/10.47233/rivet.v1i01.231
Darmawan, D. (2023). Dampak stres, supervisi dan K3 terhadap produktivitas pekerja proyek konstruksi. Journal of Civil Engineering Building and Transportation, 7(1), 138. https://doi.org/10.31289/jcebt.v7i1.8967
Fardila, D., & Adawyah, N. R. (2021). Optimasi biaya dan waktu proyek konstruksi dengan lembur dan penambahan tenaga kerja. Inersia: Lnformasi Dan Ekspose Hasil Riset Teknik Sipil Dan Arsitektur, 17(1), 35. https://doi.org/10.21831/inersia.v17i1.39499
Fatimatuzzahro, S., & Adiwati, M. R. (2026). Analisis penerapan purchasing dalam mendukung kinerja operasional (Studi kasus PT Indo Bismar). Cendekia: Jurnal Ilmu Pengetahuan, 6(1), 422. https://doi.org/10.51878/cendekia.v6i1.8885
Hudoyo, C. P., & Purwono, N. A. S. (2023). Tindakan preventif dan korektif sebagai pengendalian risiko kinerja biaya pada proyek konstruksi pelabuhan. Briliant: Jurnal Riset Dan Konseptual, 8(2), 455. https://doi.org/10.28926/briliant.v8i2.1151
Indriyani, E. P., Suhariadi, F., Lestari, Y. D., Aldhi, I. F., Rahmawati, E., Hardaningtyas, D., & Abbas, A. (2025). Sustaining infrastructure firm performance through strategic orientation: Competitive advantage in dynamic environments. Sustainability, 17(3), 1194. https://doi.org/10.3390/su17031194
Latifah, S. (2020). Optimalisasi manajemen waktu dan biaya terhadap pembangunan proyek (Studi kasus penyelesaian pembangunan Puskesmas 1 Batur CV. Sendo Hokage). Journal of Economic Business and Engineering (JEBE), 1(2), 326. https://doi.org/10.32500/jebe.v1i2.1228
Maktoumi, I. S. A., Khan, F. R., & Maktoumi, A. R. S. A. (2020). Assessing the factors causing project completion delays in the construction sector of Oman using SEM-PLS. Humanities & Social Sciences Reviews, 8(3), 900. https://doi.org/10.18510/hssr.2020.8394
Mar’aini, M., & Akbar, Y. R. (2022). Penentuan jalur kritis untuk manajemen proyek (Studi kasus pembangunan Jalan Selensen-Kota Baru-Bagan Jaya). Jurnal Pustaka Manajemen (Pusat Akses Kajian Manajemen), 2(1), 6. https://doi.org/10.55382/jurnalpustakamanajemen.v2i1.184
Muniroh, M., Kempa, M., & Buyang, C. G. (2021). Pengendalian biaya dan waktu dengan earned value concept pada proyek penataan bangunan. Jurnal Simetrik, 11(1), 404. https://doi.org/10.31004/basicedu.v7i3.5458
Nabila, F. (2023). An analysis of time and cost optimization in building construction using time cost trade off method. Journal of Civil Engineering and Planning, 4(2), 199. https://doi.org/10.37253/jcep.v4i2.8662
P. B. W., Y. N. (2022). Analisis keterlambatan waktu pada proyek pembangunan gedung kantor Kelurahan Gedog Kota Blitar dengan metode network CPM (Critical Path Method). Journal of Science Nusantara, 2(3), 130. https://doi.org/10.28926/jsnu.v2i3.526
Putra, I. K. A. A., Pagehgiri, J., & Ariyanta, I. P. G. (2021). Analisis kinerja konsultan pengawas konstruksi dalam pelaksanaan proyek gedung Puskesmas di Kabupaten Tabanan. Jurnal Teknik Gradien, 13(1), 48. https://doi.org/10.47329/teknikgradien.v13i1.741
Sahid, M., Mulyono, G. S., Nuryanto, A. S. J., & Abdurrosyid, J. (2020). Evaluasi pengendalian waktu dan produktivitas tenaga kerja pelaksanaan proyek pembangunan gedung parkir menggunakan metode jaringan kerja Critical Path Methode (CPM) (Studi kasus: Gedung parkir Balai Kota Semarang). Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil, 13(2), 71. https://doi.org/10.23917/dts.v13i2.13057
Salim, M. A., Siswanto, A. B., Hartono, H., & Rozaq, B. (2022). Analisis perbandingan waktu dan biaya penggunaan teknologi RISHA dan metode konvensional pada proyek perumahan. Jurnal Rekayasa Infrastruktur Hexagon, 6(2), 48. https://doi.org/10.32528/hgn.v6i2.6106
Setiawan, F., & Janizar, S. (2021). Percepatan jadwal konstruksi dan pengaruhnya terhadap biaya penyelesaian proyek konstruksi. Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC), 2(1), 23. https://doi.org/10.51988/vol1no1bulanjulitahun2020.v2i1.29
Sinurat, F., & Misdalena, F. (2024). Analisis manajemen proyek dengan metode Critical Path Method (CPM) pada proyek pembangunan gedung Chandra Tanjung Karang. Jurnal Konstruksi, 22(2), 98. https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.22-2.2131
Siswanto, A. B., Salim, M. A., & Ramawati, D. (2022). Analisis penerapan K3 masa pandemi Covid 19 pada proyek dermaga samudera Semarang. Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil, 12(1), 229. https://doi.org/10.29103/tj.v12i1.647
Sulistyo, A. B., Ilpan, I., & Khadijah, A. (2021). Redesign road project using critical chain project management method and crashing method. Opsi, 14(2), 262. https://doi.org/10.31315/opsi.v14i2.5651
Tantarto, T., & Hermawan, P. (2023). Proposed improvement of subcontractor selection process at PT Bangun Beton. European Journal of Business Management and Research, 8(4), 146. https://doi.org/10.24018/ejbmr.2023.8.4.2055
Wibowo, F. A., Satria, A., Gaol, S. L., & Indrawan, D. (2024). Foresight for SOE companies in Indonesia’s construction industry: Recognizing future opportunities. Sustainability, 16(23), 10384. https://doi.org/10.3390/su162310384
Yuwono, D. A., Setiono, S., & Handayani, F. S. (2025). Penerapan analisis earned value dan optimasi dengan metode time cost trade off pada proyek tol kataraja seksi 1 Jakarta-Banten. Jurnal Riset Rekayasa Sipil, 9(1), 55. https://doi.org/10.20961/jrrs.v9i1.107095
Zhaputro, M. A. D., Darjanto, H., & Nugrahini, F. C. (2024). Penerapan metode time cost trade off untuk optimasi biaya dan waktu pada pengaruh redesign struktur bawah (Studi kasus: Proyek pembangunan Klinik Utama Mata JEC Java @Pasuruan Tahap 1). Journal of Manufacturing in Industrial Engineering & Technology, 3(2), 93. https://doi.org/10.30651/mine-tech.v3i2.24621
