PERBEDAAN PERBANDINGAN KOMPRESI TERHADAP TORSI, DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SPESIFIK BERBAHAN BAKAR PREMIUM, PERTALITE, DAN PERTAMAX PLUS PADA SEPEDA MOTOR EMPAT LANGKAH
DOI:
https://doi.org/10.51878/academia.v5i4.8087Keywords:
Torsi, Daya, Konsumsi Bahan Bakar SpesifikAbstract
The purpose of this study was to determine the differences in torque, power, and specific fuel consumption produced by four-stroke motorcycles with different compression ratios and using different fuels. This study used an experimental method. The results of the study at a standard compression ratio of 9.6:1, the highest torque was 12.17 Nm using Pertamax Plus fuel, while the highest power was 5.77 Kw using Pertamax Plus fuel, and the lowest specific fuel consumption was in the use of Pertamax Plus fuel at 0.1192 Kg/kWh. At a compression ratio reduced to 8.9:1, the highest torque was 9.38 Nm using Pertamax Plus fuel, while the highest power was 4.03 Kw using Pertalite and Pertamax Plus fuel, while the lowest specific fuel consumption was in the use of Pertamax Plus fuel at 0.1537 Kg/kWh. When the compression ratio is increased to 10.3:1, the highest torque is 20.19 Nm using Pertamax Plus fuel, while the highest power is 6.67 Kw using Pertamax Plus fuel, while the lowest specific fuel consumption is when using Pertamax Plus fuel at 0.1258 Kg/kWh.
ABSTRAK
Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui perbedaan torsi, daya dan konsumsi bahan bakar spesifik yang dihasilkan dari sepeda motor empat langkah dengan perbandingan kompresi berbeda dan menggunakan bahan bakar yang berbeda. penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Hasil penelitian pada perbandingan kompresi standar 9,6:1 torsi tertinggi sebesar 12,17 Nm menggunakan bahan bakar pertamax plus, sedangkan daya tertinggi sebesar 5,77 Kw menggunakan bahan bakar pertamax plus, dan konsumsi bahan bakar spesifik terendah pada penggunaan bahan bakar pertamax plus 0,1192 Kg/kWh. Pada paat perbandingan kompresi diturunkan 8,9:1 torsi tertinggi sebesar 9,38 Nm menggunakan bahan bakar pertamax plus, sedangkan daya tertinggi sebesar 4,03 Kw menggunakan bahan bakar pertalite dan pertamax plus, sedangkan konsumsi bahan bakar spesifik terendah pada penggunaan bahan bakar pertamax plus 0,1537 Kg/kWh. Pada saat perbandingan kompresi dinaikkan 10,3:1 torsi tertinggi sebesar 20,19 Nm menggunakan bahan bakar pertamax plus, sedangkan daya tertinggi sebesar 6,67 Kw menggunakan bahan pertamax plus, sedangkan konsumsi bahan bakar spesifik terendah pada penggunaan bahan bakar pertamax plus 0,1258 Kg/kWh.
References
Anantama, H., Fuad, E. A., Waluyo, B., & Saifudin, S. (2023). Improved engine performance using ozone generator. Borobudur Engineering Review, 3(2), 17. https://doi.org/10.31603/benr.9083
Fermayani, R., Egim, A. S., & Harahap, R. R. (2021). Pengaruh kualitas produk dan citra merek terhadap kepuasan konsumen Yamaha Nmax (Studi kasus pada PT. Yamaha Tjahaja Baru). Jurnal Ecogen, 4(3), 427. https://doi.org/10.24036/jmpe.v4i3.12014
Haryoko, W. (2024). Effect of octane value and spark plug conductivity on motorcycle torque 115 cm3. Jurnal Teknik Mesin, 3(1), 281. https://doi.org/10.33795/j-meeg.v3i1.4281
Hermawan, M. V., & Winarta, A. E. (2020). Studi eksperimen pengaruh jumlah lubang nosel injektor terhadap performa mesin sepeda motor. Teknika: Engineering and Sains Journal, 6(3), 77. https://jurnal.sttw.ac.id/index.php/jte/article/view/91
Juwana, W. E., Rachmanto, R. A., Wiyono, M., & Istanto, I. (2022). Experimental study influences changes in compression ratio to performance of single cylinder Otto engine. Mekanika: Majalah Ilmiah Mekanika, 21(2), 56. https://doi.org/10.20961/mekanika.v21i2.59487
Nur, R. (2021). Effect of additives to premium on fuel consumption. JMIO: Jurnal Mesin Industri dan Otomotif, 2(1), 11. https://doi.org/10.46365/jmio.v2i01.401
Pratama, H. Y., Lapisa, R., Milana, & Wagino, W. (2023). Pengaruh campuran octane booster pada Pertalite terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang pada Honda Beat ESP 110cc. JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia, 1(3), 371. https://doi.org/10.24036/jtpvi.v1i3.83
Putra, R. C., Sulaeman, A., Rofiroh, R., & Suhendri, A. (2022). Investigasi persentase kenaikan daya dan torsi awal putaran mesin pada motor bakar 125 cc dan 250 cc. Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin, 5(2), 1. https://doi.org/10.31000/mbjtm.v5i2.5829
Putri, P. S., Sitania, F. D., & Wahyuda, W. (2023). Penggunaan metode Economic Order Quantity dalam analisis pengendalian persediaan oli guna optimalisasi kuantitas pemesanan dan minimasi total biaya persediaan. Jurnal Teknik Industri: Jurnal Hasil Penelitian dan Karya Ilmiah dalam Bidang Teknik Industri, 9(1), 291. https://doi.org/10.24014/jti.v9i1.22406
Saefudin, S., Raharjo, S., Afif, I. Y., Cahyandari, D., Subri, M., & Awaludin, A. (2024). Improvement of gasoline engine performance: A study on modified cylinder block. In Advances in Engineering Research (p. 241). Atlantis Press. https://doi.org/10.2991/978-94-6463-480-8_20
Saputra, M. R., Margianto, & Robbi, N. (2023). Pengaruh modifikasi karburator menjadi injeksi terhadap kinerja mesin pada motor KLX 150. Ring Mechanical Engineering, 3(1), 53. https://doi.org/10.33474/rm.v3i1.20318
Suadnyani, D. P. N., Muliana, I. G. N. A., Sumertayasa, K., & Dwipayana, A. D. (2023). Adaptasi perubahan iklim global terhadap dampak perubahan iklim transportasi darat melalui pendekatan mitigasi. Berkala Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi, 1(3), 687. https://doi.org/10.19184/berkalafstpt.v1i3.599
Sutrisno, T., Falito, M. R., Anggono, W., & Simanjuntak, M. E. (2021). Bioethanol limbah kulit jeruk manis (Citrus Sinensis L. Osbeck) sebagai peningkatan nilai oktan. Jurnal Teknik Mesin, 18(2), 60. https://doi.org/10.9744/jtm.18.2.60-64
Talakua, E. L. (2024). Implementasi sensor gas untuk deteksi jenis bahan bakar kendaraan bermotor menggunakan metode fuzzy Mamdani. Cyclotron, 7(1), 76. https://doi.org/10.30651/cl.v7i01.214451
Wahyono, S. A., Hellyani, C. A., & Sin, L. G. (2022). Analisis pengaruh identitas, citra dan kepercayaan terhadap loyalitas merek. Referensi: Jurnal Ilmu Manajemen dan Akun2tansi, 9(2), 145. https://doi.org/10.33366/ref.v9i2.3031
Wirawan, T. S. (2024). Pengaruh pelepasan panas terhadap prestasi kerja mesin bensin. Jurnal Teknik Mesin Indonesia, 19(2), 71. https://doi.org/10.36289/jtmi.v19i02.678
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Alfridho Leoparlin, Hasan Maksum, Toto Sugiarto, Dony Novaliendry
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
